El presidente de Foment, Josep Sánchez Llibre, junto a la 'consellera' de Economía, Alícia Romero, en la Noche de las Infraestructuras, celebrada en la sede de la patronal catalana en Barcelona

El presidente de Foment, Josep Sánchez Llibre, junto a la 'consellera' de Economía, Alícia Romero, en la Noche de las Infraestructuras, celebrada en la sede de la patronal catalana en Barcelona @FomentTreball

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El Gobierno admite que invertirá más en el aeropuerto de El Prat que en Barajas

"No me causa ningún problema admitirlo", ha asegurado el secretario de Estado José Antonio Santano durante un acto en la sede de Foment, en el cual el presidente de la patronal catalana ha agradecido "la valentía" del Govern por ampliar el aeródromo barcelonés

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Ricard López
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El Gobierno confirma que invertirá más en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat que en el de Barajas para cumplir con el proyecto de ampliación anunciado ayer por la Generalitat de Cataluña. Así lo ha apuntado este miércoles el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, durante la celebración de la XI Noche de las Infraestructuras en la sede de la patronal Foment del Treball.

"No me causa ningún problema admitirlo", ha comentado Santano al respecto, el día después de que el Govern cerrara un acuerdo con el Ministerio de Transportes y con el gestor aeroportuario estatal Aena para invertir, entre todas las administraciones implicadas más de 3.200 millones de euros en la ampliación del aeródromo barcelonés. Un proyecto que contempla alargar unos 500 metros la tercera pista, construir una nueva terminal satélite y remodelar la T1 y T2, entre otras obras.

"Una prioridad"

Santano ha asegurado que "invertir en Cataluña es una prioridad para el Gobierno", ha apuntado que las cifras avalan esta idea, y ha definido como "acertada" la decisión de ampliar el aeropuerto. Un proyecto que ve "muy equilibrado, entre el mínimo impacto ambiental y crear un hub intercontinental".

Asimismo, ha añadido que el debate sobre infraestructuras sería "más interesante y contribuiría mejor al interés general si buscara el acuerdo y huyera del tacticismo cortoplacista".

Sánchez Llibre destaca la "valentía" del Govern

En el acto, el presidente de la patronal anfitriona del evento, Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha felicitado al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, y al resto del Govern por "haber tenido la valentía" de impulsar la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

El dirigente empresarial, no obstante, ha lamentado que la ampliación llega "con retraso", y ha señalado al anterior Govern de Pere Aragonès (ERC) de no haber atendido las propuestas y reivindicaciones que Foment le planteó e su día.

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en una imagen de archivo

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, en una imagen de archivo

"Éxito de la sociedad civil"

Para Sánchez Llibre, la ampliación del aeródromo barcelonés es un "éxito de la sociedad civil que no se calla". Y ha llamado a mantener la defensa de la economía productiva y la inversión en infraestructuras.

El presidente de la patronal catalana considera que la ampliación de El Prat permitirá conectar mejor a Barcelona y Cataluña con el resto del mundo. Lo cual "hará al país más competitivo", incrementará el peso del tejido productivo, mejorará la internacionalización de las empresas catalanas y atraerá inversiones internacionales a Catalunya, en su opinión.

La Nit de les Infraestructures -que organiza el Consell Assessor d'Infraestructures de Catalunya (Cadic)- ha contado también con la presencia del delegado del Gobierno, Carlos Prieto; la teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet; el presidente del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell; y del propio presidente del Cadic, Joaquim Llansó.

Colaboración público-privada

Este último ha considerado necesario impulsar la colaboración público-privada, ya que si no se hace, no se puede "afrontar la construcción de grandes infraestructuras".

Según ha asegurado, esta imposibilidad se da tanto en obra civil -poniendo como ejemplo puertos y aeropuertos-, como para vivienda: "¿Cómo construiremos 50.000 viviendas de protección oficial sin colaboración público-privada?", ha preguntado.

Por otra parte, cree que "sería bueno" que estas colaboraciones entre el sector privado y las administraciones no computase como deuda pública.

Premios

Por lo que respecta al acto de la Nit de les Infraesrructures, se han entregado los premios Albert Vilalta a la mejor infraestructura y equipamento puesto en funcionamiento en Cataluña durante 2024, que este año se ha otorgado ex aequo al centro de datos Merlin Edged de Barcelona y a la primera fase de la unión del tranvía de Barcelona.

Sobre el centro de datos, el jurado ha explicado que se trata de un equipamiento "clave para la estrategia digital y logística de Cataluña", y que se ha desarrollado bajo criterios de eficiencia energética, robustez tecnológica e innovación. Por su parte, la unión del tranvía es "un proyecto estratégico para la movilidad metropolitana".

Además, el jurado ha entregado una mención especial a la rehabilitación de los tinglados del muelle Oriental del Puerto de Barcelona, un edificio de producción industrial en la calle Marroc de Barcelona, y otro edificio de alquiler protegido en la calle Pallars de Barcelona.